Άγκυρες εδάφους στη Μηχανική Γραμμών Μεταφοράς

Άγκυρα εδάφουςs στη μηχανική γραμμών μεταφοράς:

Στη διαδικασία κατασκευής του πύργου και της ανέγερσης καλωδίων της ομάδας μηχανικής γραμμής μεταφοράς,άγκυρα εδάφουςχρησιμοποιείται κυρίως για την αγκύρωση σύρματος ή σύρματος. Είναι ένα μηχανικό εργαλείο και ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την κατασκευαστική ασφάλεια του όλου έργου. Προς το παρόν, ο κλασικός τύπος στο εγχειρίδιο οδηγιών κατασκευής γραμμής χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό και τον έλεγχο της δύναμης έλξης των αγκυρίων εδάφους κατασκευής με αναφορά στη μέθοδο βάρους του εδάφους. Ωστόσο, φαίνεται στα σχέδια ότι η κατεύθυνση της δύναμης έλξης είναι κεκλιμένη προς τα πάνω στην κατεύθυνση της γραμμής έλξης, κάτι που δεν συνάδει με την έννοια της δύναμης έλξης στη μηχανική του εδάφους. Προκειμένου να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι ασφάλειας στο εργοτάξιο της μηχανικής γραμμών μεταφοράς λόγω ανακριβών αποτελεσμάτων υπολογισμού, με βάση την ανάλυση του αρχικού κλασικού τύπου υπολογισμού της δύναμης έλξης αγκύρωσης εδάφους, χρησιμοποιείται η μέθοδος βάρους της γης στη μηχανική του εδάφους για την εισαγωγή του ορίου θαμμένο βάθος για να διορθώσετε τον αρχικό κλασικό τύπο, να υπολογίσετε ξανά τη δύναμη έλξης της άγκυρας του εδάφους και να αναλύσετε τα αποτελέσματα. Συγκριτικά, διαπιστώθηκε ότι το σφάλμα υπολογισμού του αρχικού κλασικού τύπου είναι μεγάλο υπό την προϋπόθεση της κακής ποιότητας του εδάφους, το οποίο δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ελέγχου του υπολογισμού της δύναμης έλξης της άγκυρας εδάφους στο εργοτάξιο. Ο τροποποιημένος τύπος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον ακριβέστερο υπολογισμό της δύναμης έλξης της άγκυρας εδάφους στη μηχανική γραμμών μεταφοράς.