Καινοτομία αγκύρωσης εδάφους

Άγκυρα εδάφουςκαινοτομία:

Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με αάγκυρα εδάφους, ιδίως σε μια άγκυρα εδάφους η οποία μπορεί να οδηγηθεί απευθείας στο έδαφος χωρίς εκσκαφή της θεμελίωσης και μπορεί να ανακτηθεί. Η άγκυρα εδάφους μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πύργου και τη χρήση τοίχου αντιστήριξης πλάκας αγκύρωσης. Η άγκυρα εδάφους χρησιμοποιείται συνήθως για την αγκύρωση διαφόρων συσκευών και εξοπλισμού, μέσω των οποίων η εξωτερική δύναμη του αντικειμένου μπορεί να μεταφερθεί στο θεμέλιο, είναι μια σημαντική δομή δύναμης. Υπάρχουν τρία είδη αγκυρών με βαθιά θαμμένα που χρησιμοποιούνται συνήθως στην κατασκευή. Το ένα είναι να σκάψετε πρώτα το λάκκο της άγκυρας, να θάψετε την άγκυρα στο λάκκο και να το χρησιμοποιήσετε μετά το γέμισμα και το έμβολο. Τα συνήθως χρησιμοποιούμενα υλικά αυτού του είδους αγκύρωσης περιλαμβάνουν κορμούς, χαλύβδινους σωλήνες, προκατασκευασμένο σκυρόδεμα ή σύνθετη συγκολλημένη δομή χάλυβα. Ανάγκη κατάληψης μεγαλύτερου χώρου, μετά τη χρήση δεν είναι εύκολο να ανακυκλωθεί, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη σπατάλη ανθρώπινου δυναμικού και υλικών πόρων. Η δεύτερη είναι η σπειροειδής άγκυρα, επίσης γνωστή ως άγκυρα τρυπανιού εδάφους, συγκολλάται στην κορυφή της πλάκας βιδών χαλκού, όταν η βίδα χρησιμοποιείται στο έδαφος, όχι όταν η αντίστροφη περιστροφή, επειδή η άγκυρα στη χρήση της κατεύθυνσης της δύναμης και του μπουλονιού αγκύρωσης σε μια συγκεκριμένη γωνία, η άγκυρα είναι εύκολο να λυγίσει, έτσι ώστε να μην μπορεί να επιτευχθεί ο σκοπός της επαναχρησιμοποίησης. Ο τρίτος τύπος είναι η αυτόματη άγκυρα γείωσης, μια άγκυρα γείωσης με δική της ισχύ, η οποία αποτελείται από ράβδο ή σύρμα και σώμα αγκύρωσης. Μετά την εκτόξευση στο σημείο αγκύρωσης κατά τη διάρκεια της κατασκευής, η εκρηκτική ώθηση που δημιουργείται από στερεό προωθητικό χρησιμοποιείται για διάτρηση στο έδαφος σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Εφόσον η ράβδος ή το σύρμα κόβεται στο χώμα, θα βλάψει το αδιατάρακτο χώμα σε κάποιο βαθμό και το αποτέλεσμα κατά της έλξης και τοποθέτησης θα μειωθεί και το βάθος ταφής δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί. Επιπλέον, το στερεό προωθητικό είναι επικίνδυνο υλικό, το οποίο είναι δύσκολο να διαχειριστεί, υψηλό κόστος και περιορίζεται σε εργοτάξια, επομένως χρησιμοποιείται σπάνια. Ο σκοπός του μοντέλου χρησιμότητας είναι να παράσχει μια άγκυρα εδάφους που μπορεί να οδηγηθεί στο έδαφος στην αρχική κατάσταση και να μπορεί να ανακτηθεί αφού εξαντληθεί λόγω των αδυναμιών της προηγούμενης τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου εργασίας της θαμμένης άγκυρας εδάφους στο λάκκο, η σπατάλη ανθρώπινου δυναμικού και υλικών πόρων και η εύκολη κάμψη της άγκυρας της βίδας όταν η άγκυρα βιδώνεται στο έδαφος.